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聊聊大型豪华SUV:有些圈层“四缸车”永远也混不进去_

发布日期:2020-08-09 01:08   来源:未知   阅读:

说车之前先聊聊“圈层”。

有人认为《三十而已》里的剧情过于狗血,但事实上笔者身边就有这样活生生的例子:某富人区内,有钱人的手机微信里总是存在着两个“业主群”。其中人数较多群里,大家聊的是游泳、健身与美食话题;另外一个小圈子,讨论的则是游艇、海外房产与各种艺术品投资......

毫无疑问,前面提到的“大群”里承载了更多“顾佳们”的梦想,而后面的小圈子才是真正富人圈层。之所以有两个“业主群”的存在,更大程度上意味着成功人士对于后生们的善意。

而这样的“圈层区隔”,在大型豪华SUV的圈子里同样存在。

在豪车的世界里,有些圈层只能用实力打破

没人会认为2.3T的福特探险者是豪车,即使它确实在舒适性、空间表现上不逊于人;同样鲜有人愿意承认2.0T的凯迪拉克XT6有多豪华,即使这个品牌时常把“豪华”挂在嘴边;XC90被不少商界大佬选中,但你真的以为自己开的是同款?

当然,还有一些资深豪华品牌的大型SUV也会被贴上“伪豪华”的标签,诸如尾标贴着30i的宝马X5,亦或者45TFSI的奥迪Q7。诸如此类,这些不被真正豪华圈层认可的车型有着一个共同特征??四缸发动机。因为在豪车的世界里,拥有一台六缸发动机是最基本的“入场券”。

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